从“都会机场”到“机场都会”:T5投运何故撬动
发表时间:2025年02月23日浏览量:
中新网西安2月21日电(记者 阿琳娜)西安咸阳国际机场T5航站楼20日正式启用。这不只是西安咸阳国际机场的硬件进级,更是作为国度级临空经济树模区跟陕西自贸实验区中心承载区的西咸新区空港新城,从“都会机场”向“机场都会”跃迁的“要害一跃”。
空港新城依靠“临空+自贸+保税+跨境+港口+航权+枢纽+冷链”等八年夜开放功效跟国度级试点政策上风,正以T5航站楼投运为契机,减速从“航空港”向“寰球资本设置节点”转型,为陕西开展注入新动能。
图为陕西西咸空港综合保税区。西咸新区空港新城供图
T5航站楼不只是客流枢纽,更是工业链整合的“超等接口”,其投运将直接激活空港新城三年夜中心赛道。起首是总部经济会聚,依靠“国门”“港口”区位上风,吸引航空总部、地区总部,如航空公司、物流巨子等落地,推进高端效劳业配套开展。
其次是会展经济冲破,应用T5航站楼过境直达游客流量的增加,加年夜承办航空工业论坛、跨境商业展会等展会的力度跟频率,进一步打响“临空会展之都”手刺。第三是文旅工业融会,联合区内汗青文明资本跟特点工业,开辟航空主题文旅名目,联合机场免税购物,构成“航空+游览+购物”特点工业链。同时,还可联合机场24小时经营特色,开辟夜间花费名目,如文明墟市、主题休会区,联动周边文旅资本打造“空港不夜城”品牌。
图为西安临空会展核心。西咸新区空港新城供图
工业势能的暴发,须要与之婚配的都会功效进级。而空港新城早已跳出“就工业论工业”的头脑,转向更高维度的产城融会规划。
一方面是绘就产城融会的“将来之城”蓝图。当工业与都会深度融会,空港新城的视线已投向更辽阔的寰球市场,这里不只是陕西的空中枢纽,更是衔接欧亚的资本设置核心。
另一方面,T5航站楼投运将为空港新城参加寰球分工按下减速键。作为东南独一领有第五航权的地区,西安已开明至阿拉木图、伊斯坦布尔等“一带一起”共开国家航路;陕西首条TIR国际跨境公路货运线路(西安—哈萨克斯坦)开明,实现“航空+陆运”多式联运闭环。
图为T5航站楼内。西咸新区空港新城供图
现在,空港新城已开端构成了包含飞机维修、航材制作、电子信息、生物医药、物流运输在内的临空经济全工业链,2024年临空经济产值胜利冲破420亿元。
当下,空港新城正以8300万客流为支点,撬动临空制作、跨境电商、会展经济的千亿级生态。而跟着“空中丝路”的延长,将来,这座“空中丝路”出发点无望成为东南地域对接寰球工业链、翻新链、代价链的策略支点,为陕西以致西部高品质开展供给“空港样本”。(完)
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