(新春走下层)36年站警守好最后一班“春运岗”
发表时间:2025年02月08日浏览量:
中新网杭州2月7日电 题:36年站警守好最后一班“春运岗”:退休后再陪家人过节
作者 王潇婧
乙巳蛇年春节,对杭州铁路公安处杭州东站派出所平易近警孙甦昊来说,意思不凡。这是其从警生活的最后一班“春运岗”,他分外爱护在任务岗亭的每一天,保持奔忙在保卫万家安全团聚的途径上。
孙甦昊(旁边)站好最后一班“春运岗”。 杭州铁路公安处杭州东站派出所 供图
1989年,从军队改行的孙甦昊参加铁路公安步队,身上的礼服从“橄榄绿”酿成“藏青蓝”。从警36年间,孙甦昊见证了中国铁路从内燃机车到电力机车再到跟谐号、振兴号动车组的开展变迁,南来北往的一趟趟列车也陪同他在铁路公安奇迹开展中挥洒着芳华与汗水。
“好天一腿土、雨天半腿泥,是咱们的实在写照。”刚参加铁路公安步队时,孙甦昊在浙江金华一个不起眼的小站——东孝站当驻站平易近警,多少乎天天都要巡线5公里以上。每次巡线返来后,他都市跟村平易近们聊谈天。
孙甦昊笑着说,这是本人任务的“窍门”。在他看来,驻站平易近警不只要保卫好路基、路堑、桥涵、护网的保险,更要与沿线村平易近树立深沉的情感,以便更好地推进铁路沿线保险落到实处,让宣扬教导等警务任务失掉沿线村平易近的懂得跟支撑。
2022年,孙甦昊又被调至杭州东站派出所任务,明日黄花,出行的游客越来越多,输送游客的车次越来越频仍,游客出行的情况却越来越保险。特殊是比年来,波及铁路范畴的各种案件年夜幅度增加。
孙甦昊以为,这既是由于游客大众的法治观点、保险认识更强了,同样也得益于科技在警务任务中的利用。
杭州东站地处“长三角”地域中心地带,是天下最年夜的铁路交通枢纽之一,警力无限而保卫游客大众安全的需要无穷。为此,自2019年起,杭州东站派出所放慢树立古代化警务机制,经由过程引入微距倍投年夜屏,让全站及时情形了然于屏,同时引入静态交互技巧,使研判结果及时转达转达至一线“求证务实”。
别的,该派出所还建立“全息三维利用平台”,接入智安车站、真假场景、批示调理、进站闸机等体系,实现“情指勤舆一体化”机制在天眼、数脑、精算的“小脑”+一线高尺度勤务的“四肢”协同下顺畅运转,实在保证游客大众安全、舒心出行。
孙甦昊站好最后一班“春运岗”。 杭州铁路公安处杭州东站派出所 供图
车站年夜厅是人流最麋集的地区之一,让孙甦昊感想最深的是,从前追究怀疑犯时,须要停止盘问、身份证跟人脸一对一比对验证,肉眼辨认等一系列步调。现在在科技的助力下,不只办案的效力跟精准度更高了,还经由过程以机换人,实切实在让下层平易近警尝到了改造翻新的“长处”。
2025年的春运已渐入序幕,孙甦昊也将“接力棒”通报给更多年青铁警,用代代传承的动摇步调、驰骋里程跟履职尽责,誊写新的“安全故事”。
“由于我的爱人也是铁警,以是曾经记不清有几多个春节不一家人团圆过了。等我退休后,咱们就能够一同过节了。”说着,孙甦昊眼角有些潮湿,有高兴,亦有不舍。(完)
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